5 – MONTAMOS LA BMS
Ahora por fin hemos llegado en la fase mas delicada de la construcción de esta batería, hay que montar y conectar la BMS.
Perfil a L de 650mm para soporte de la BMS |
Una vez cortado lo podemos pegar a la batería, usando un pegamento rápido a base de cianocrilato, la parte que no esta cortada hay que ponerla en el lado negativo, en la foto lo vais a entender mejor
Tira de nickel soldada en el cable -B |
El cable a la izquierda del todo del conector es lo que va al positivo de la batería, paso este primero, lo bloqueo con el pegamento y luego paso al siguiente, lo pego y así hasta terminar esta cara
A este punto doy la vuelta a la batería y hago el otro lado, esta vez empiezo con el primer cable a la derecha y hay que fijarlo hasta la primera tira de nickel, luego tiro el segundo y así hasta el ultimo
En este video podéis ver este lado terminado (por favor no hacer caso al audio)
Una vez pasados los cables de la BMS en ambas claras y fijados con el pegamento, no queda otra que soldar a las pestañas. Solo hace falta pelar 7/8 mm del aislante y soldar con estaño.
Aquí podéis ver un lado de la batería acabado con los cables soldados, no hacer caso al audio, no he podido editar el video
Una vez acabado de soldar todos los cables de balanceo de la BMS nos queda solo soldar el cable AWG14 rojo que va al positivo de la batería, de una longitud hasta alcanzar la punta del cable negro que sale del puerto -P de la BMS.
También este cable lo pego en el lateral de la batería para que no se mueva, y luego para proteger los contactos de las pilas corto una tira de goma eva de 2cm de ancho y largo toda la longitud de la batería, la pego también en ambos lados, poner poco pegamento, solo un par de gotas, porque luego con el termo retráctil se sella y no se mueve.
Como ultimo soldar el conector XT60 hembra, una recomendación, siempre soldar los cables al conector XT60 y XT30 con el otro conector conectado. Cuando voy a soldar los cables al conector XT60 hembra, a esta ultima tengo conectado un XT60 macho. Sobretodo para los XT30. Si no lo hacéis así con el calor se van a derretir el plástico y se mueven los bornes, dejando el conector inutilizable!!
Ultima fase, poner el termo retráctil trasparente, yo uso lo de 110mm de ancho, se podría usar también uno de 105, pero con lo de 110 es mas fácil entrarlo.
Una vez sellada la batería con el termo retráctil yo pongo silicona para sellar los laterales y evitar que pueda entrar agua
Aquí podéis ver la batería acabada, con el termo retráctil y la silicona
Con esto ya tenemos nuestra batería, ahora nos falta un componente MUY IMPORTANTE, el cable para conectar en paralelo la batería.
Este ultimo hay que tener especial atención, es super importante hacerlo bien, con soldaduras buenas. Si se desconecta o rompe por vibraciones puede ser causa de una avería a la controladora, y si por su culpa se hace un corto podemos tener una falla en nuestro patinete!!!
La próxima entrada os enseñare cómo lo hago yo
Ciao,
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